пятница, 19 декабря 2014 г.

Примерка втулки

 Поставил втулку на временные пластины:




понедельник, 8 декабря 2014 г.

Втулка и раскрутка

Получил наконец-то втулку в комплекте с раскруткой.
Раскрутку нужно доработать: укоротить гибкий вал и доделать крепление к редуктору.



Примерка привода раскрутки:


среда, 1 октября 2014 г.

ГоПроха 3 с плюсом

Заимел давеча прикольный девайс: экшн-камера GoPro 3+ BE.
Мелкая такая, но качество выдает отменное. 
Долго сравнивал с другими камерами, в итоге взял-таки эту.
Качество картинки перевешивает все отрицательные нюансы пользования.

Пробный тайм-лапс, подгонка прицепа с погрузкой автожира:


пятница, 26 сентября 2014 г.

Взвесил

Взвесил сегодня.
Без втулки, ротора и вертикальных тяг управления получилось 108,1кг, распределенных следующим образом:
- нагрузка на хвост 11,3кг,
- основные колеса по 48,4кг.

--------
Забыл про бензин в баке при взвешивании.
Литров 9 точно есть. Так что еще минус 6кг.

воскресенье, 14 сентября 2014 г.

Прицеп: продолжение, замер тяги двигателя

Автожир уже стоит на прицепе, все изменения в принципе сделаны. Договорюсь со сварщиком для окончательного скрепления  всех сделанных элементов.
Возможно, немного перегруженной кажется центральная опора, но сделано для того, чтобы при необходимости можно было снять автожирный обвес и вернуть прицепу его прежний привычный облик.


суббота, 26 июля 2014 г.

Готовлю прицеп

Да, дела растягиваются во времени, то одно, то другое..

За последнее время: купил наконец-то втулку вместе с раскруткой. Купить-то купил, но прошло три недели, и пока еще не получил заказ. Остается ждать. Фото и подробности позже, когда узел будет на руках. Раньше мысли были о китайской втулке, но решил не искушать судьбу и взять у проверенного изготовителя.

Переезжаю в большее помещение: ранее снятый гараж забился всякими "параллельными" объектами из быта и т.п. так, что далее что-то делать стало проблематично. И потом, по высоте он не совсем меня устраивал: установку и настройку втулки было бы неудобно делать, поскольку высота потолка совсем впритык.
Да и по ширине выехать тоже гимор: нужно разбирать шасси с одной стороны.
Даже мотор завести и то задача еще та: после проветривать неделю нужно было.

Сейчас все будет проще: высота потолка 2.90 (в воротах правда 2.30), ширина ворот 2.60 - аппарат со сложенной мачтой выедет сам. Завести мотор не проблема, выехал на улицу и можно заводить сколько хочешь.

До конца месяца переберусь на новое место уже окончательно.

Поставил фаркоп на машину, и приобрел прицеп из-под карта, который буду переделывать под свои размеры.
По идее, работы не сильно много.
Следите за новостями :)


вторник, 11 февраля 2014 г.

Продолжение следует

Я жив-здоров, дела идут - контора пишет.
Проект свой не забросил, дела потихоньку налаживаются, скоро двинусь дальше!