Носовая часть

Разобрался по деталям, что куда.
Носовая часть пришла измененная, т.е. не так, как в оригинальном чертеже. Порылся в фотках, собранных по интернету по этому аппарату. Потом уже понял, как крепится носовая часть.
Интересно то, что приготовлена деталь под квадратную трубу, а такая квадратная труба только у мачты. Балка пришла с закругленными углами - не знаю, насколько это критично, поэтому поначалу сомневался. На некоторых найденных фотографиях были построенные автожиры именно с такой балкой, и мои сомнения потихоньку рассеялись.
Подогнал носовую часть под балку с закругленными краями (спилил углы), и сделал отверстия под два болта.
В процессе сверления оказалось, что приобретенный ранее станок для этих дел - лажа, и пришлось идти на новый расход: вчера купил новый сверлильный за 240 евро. Что делать, не косячить же с материалами...
Надеюсь, он послужит мне продолжительное время.

 

 

Готовлюсь

Помню, когда принял окончательное решение, что буду строить, спустя минут 15 над домом пролетели сразу 3 вертолета местных военных.
Подумалось - хороший знак :)

--
Купил сверлильный станочек, небольшой. Думаю, пока хватит. Уже стало легче :)
Заказал на Амазоне сверла дюймовые, двух размеров.

В объявлениях нашел б\у движок Rotax 503 (надо же, тут это редкость! из серии - о знаках ). Поговорил. Но судя по всему, хозяин даже не в курсе был того, что нельзя запускать двигло без винта (нагрузки). На мой вопрос - как проверим работу движка - он ответил: да запустим, а чо там. Типа на 3 минуты, перегреться не успеет. Я в шоке. Брать не буду.